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フルエキゾーストチタンマフラー
トルクの谷をなくして全域にわたりトルクアップを実現し、K1300Sの乗り味をよりスポーティなものとします。また、サラウンドは低音重視で音割れしにくいため、ロングライディングでの疲労を軽減します。※K1200Sには適応しておりませんので、ご注意ください。
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フルエキゾーストチタンマフラー
トルクの谷をなくして全域にわたりトルクアップを実現し、K1300Rの乗り味をよりスポーティなものとします。また、サラウンドは低音重視で音割れしにくいため、ロングライディングでの疲労を軽減します。
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フルエキゾーストチタンマフラー
2本出しマフラー サイレンサーエンドはアルミ削りだし 左右6つの排気穴 低音重視のサウンド 谷をなくして全域トルクアップ※車検証にて「原動機型式」と「型式」をご確認ください。
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フルエキゾーストチタンマフラー
2本出しマフラー サイレンサーエンドはアルミ削りだし 左右6つの排気穴 低音重視のサウンド 谷をなくして全域トルクアップ※車検証にて「原動機型式」と「型式」をご確認ください。
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フルエキゾーストチタンマフラー
2本出しマフラー サイレンサーエンドはアルミ削りだし 左右6つの排気穴 低音重視のサウンド 谷をなくして全域トルクアップ※車検証にて「原動機型式」と「型式」をご確認ください。
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フロントハーフカウル（スクリーン付）
■画像は、ロースクリーン※SSCオリジナル・ドライカーボンパーツは、従来のカーボン素材に環境・安全を考え、耐汚染性・対薬品性人体（アレルギー）に悪影響を及ぼさないよう考慮された人体無害な専用塗装処理された製品です。
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エキパイヒートガード
※SSCオリジナル・ドライカーボンパーツは、従来のカーボン素材に環境・安全を考え、耐汚染性・対薬品性人体（アレルギー）に悪影響を及ぼさないよう考慮された人体無害な専用塗装処理された製品です。
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フルエキゾーストチタンマフラー タイプR
高回転でも長時間運転時に音疲れしません アクセルオンで重低音サウンド ひとまわり細いサイレンサーをバンド止めし、レーシーなイメージを演出 サウンド・パワーにもこだわりました※K1300Sには適応しておりませんので、ご注意ください。
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薄型パニアケースリッド
※BMW純正パニアケースのリッド（蓋）のみです。■SP-92-Ｔをご希望の方は、ご注文時に必ず塗装するカラー名（正式名称）をご指示ください。カラーによっては色見本の借用をお願いする場合もございます。※ゲルコートとは塗装することを前提とした下地材です。
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スリップオンチタンマフラー
高回転でも長時間運転時に音疲れしません アクセルオンで重低音サウンド 低回転から高回転までトルクアップしているので、スムーズな吹き上がりです 燃費がよくなります...
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フルエキゾーストチタンマフラー
高回転でも長時間運転時に音疲れしません アクセルオンで重低音サウンド 低回転から高回転までトルクアップしているので、スムーズな吹き上がりです※DOHCの車両には適合しておりません。
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